Förarlösa fordon har testats på offentliga gator i San Francisco i flera år, men ett nyligen avslöjat utbildningsdokument visar att kamerorna som gör att de kan undvika hinder också används av polisen för att övervaka allmänheten.
Enligt ett internt utbildningsdokument från San Francisco Police Department erhållet av Moderkortbrottsbekämpande myndigheter har haft tillgång till autonoma fordonsvideoinspelningar och har använt dem för att utreda brott.
”Autonoma fordon registrerar sin omgivning kontinuerligt och har potential att hjälpa till med undersökningsledningar”, står det i utbildningsdokumentet, som tillhandahölls via en begäran om offentliga register. ”Information kommer att skickas in hur man kommer åt dessa potentiella bevis (utredningar har redan gjort detta flera gånger).”
Dokumentets ursprungliga syfte är att förklara för poliser hur man interagerar med förarlösa fordon eftersom de blir allt vanligare på stadsgator. Detta inkluderar operativa procedurer för hur man utfärdar ett citat eller hur man kör över ett förarlöst fordon, vilket är förväntade interna policyer. Det var dock oväntat att upptäcka att avdelningen har fått tillgång till kamerafilmer och i huvudsak behandlat dessa självkörande bilar som mobila övervakningsenheter.
Sekretessförespråkare säger att användningen av bilderna på detta sätt är oroande.
”Detta är mycket oroande,” säger Electronic Frontier Foundation (EFF) senior advokat Adam Schwartz Moderkort. ”När vi ser någon polisavdelning identifiera AVs som en ny källa till bevis, det är mycket oroande.”
Moderna bilar innehåller redan mängder av personuppgifter och autonoma fordon tar det till en annan nivå eftersom de måste fånga information om omvärlden för att fungera korrekt. Sekretessförespråkare säger att det är särskilt alarmerande att upptäcka att privata företag som använder allmänna vägar för att testa sina autonoma fordon tillhandahåller den nivån av övervakning till polisen.
I ett uttalande till Moderkort, Waymo – ett självständigt bilföretag – säger att polisen måste följa en giltig juridisk process för att göra en begäran om åtkomst till sina kamerasystem och företaget säger att det inte samlar in någon data som kan användas för att identifiera individer. Cruise – ett annat autonomt bilföretag – bekräftade att det också frivilligt kan dela information med brottsbekämpande myndigheter om det anser att den allmänna säkerheten är i fara.
Det är oklart hur ofta San Francisco Police Department utövar sin tillgång till denna övervakningsinformation och avdelningen svarade inte på Moderkortets begäran om kommentar. Hela rapporten finns att läsa på Vice.
Bildkrediter: Header foto licensierad via Depositphotos.
.
