Un avion de chasse de la marine vu avec des « lignes d’onde de choc » alors qu’il s’approche de la vitesse du son

Photographe Moqueur de Camden était en train de filmer une démonstration d’avions de combat de la marine américaine lorsqu’il a pris une remarquable photo en gros plan d’un avion créant des « lignes d’ondes de choc » à l’approche de la vitesse du son.

Le photographe de sport automobile et d’aviation était au salon aéronautique EAA Airventure mettant en vedette les VFA-106 Gladiators (officiellement Strike Fighter Squadron 106) fin 2021 lorsqu’il a pris la photo d’un McDonnell Douglas F / A-18 Hornet, le jet de combat supersonique multirôle introduit pour la première fois dans la marine américaine en 1984.

Alors que sa photo a devenue virale en ligne comme exemple d’un jet rupture le mur du son, Thrasher s’empresse de souligner que l’avion était ne pas va plus vite que la vitesse du son.

Le meeting aérien annuel a lieu à l’aéroport régional de Wittman à Oshkosh, Wisconsin, une ville de près de 70 000 habitants dans laquelle les résidents seraient probablement ne pas être heureux d’être dérangé par des bangs soniques chaque été.

« Il existe diverses règles concernant le vol supersonique et, pour la plupart, elles excluent de le faire à basse altitude ou dans des zones surpeuplées », explique le photographe. PétaPixel. « C’est pourquoi, malgré ce que les gens peuvent penser, la photo n’est pas celle d’un jet franchissant le mur du son.

«Ce qui se passe généralement lors des meetings aériens, c’est que les pilotes volent juste en dessous de la vitesse du son dans un passage à grande vitesse (par exemple Mach 0,97 au lieu de 1,00 ou plus). C’est toujours quelque chose comme 700 mph et c’est impressionnant à regarder sans franchir le mur du son (ou les règles).

Air déformé et lumière courbée

Ce que l’on voit réellement sur la photo, c’est comment l’air autour d’un jet supersonique est déformé à l’approche de Mach 1 (la vitesse du son dans un milieu, ou environ 761 mph au niveau de la mer un jour standard).

Photo d’un avion à réaction de l’US Navy avec des « lignes d’onde de choc » par Camden Thrasher.

« Ces lignes peuvent commencer à se former comme un jet approches la vitesse du son », explique Thrasher. « Je ne suis pas un aérodynamicien, mais je ferai de mon mieux pour expliquer.

« L’avion va légèrement moins vite que la vitesse du son, mais lorsque l’air passe au-dessus de différentes parties des ailes et du fuselage, le flux d’air lui-même peut en fait devenir brièvement supersonique dans certaines zones. Lorsque cela se produit, l’air sera comprimé ou dilaté et ces changements de pression modifieront la façon dont la lumière est réfractée ou courbée lors de son passage.

« L’effet visible est ces lignes » d’onde de choc « , ou parfois un nuage en forme de cône qui enveloppe une partie de l’avion si l’air est suffisamment humide. »

La photo virale a été prise avec un reflex numérique Nikon D5 à 500 mm, f/5, 1/2500 et ISO 50.

Photographie de sport automobile avec un côté de l’aviation

L’Instagram de Thrasher présente un mélange impressionnant de photographies de sport automobile et d’aviation.

« J’ai commencé à photographier les sports mécaniques au lycée comme passe-temps », explique Thrasher. « Je suis allé à l’université pour l’ingénierie automobile, mais j’ai décidé de poursuivre la photographie à plein temps par la suite et je le fais depuis environ 10 ans maintenant.

« J’ai toujours été intéressé par l’aviation, mais ce n’est que récemment que j’ai commencé à en photographier davantage pendant mon temps libre. Je l’utilise pour faire une pause dans le monde du sport automobile, mais aussi pour garder mon cerveau actif et réfléchir à de nouvelles façons de photographier les choses.


Vous pouvez trouver plus de travaux de Thrasher sur son site internet et Instagram.

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