Des véhicules sans conducteur sont testés dans les rues publiques de San Francisco depuis plusieurs années, mais un document de formation récemment révélé montre que les caméras qui leur permettent d’éviter les obstacles sont également utilisées par la police pour surveiller le public.
Selon un document de formation interne du département de police de San Francisco obtenu par Carte mèreles forces de l’ordre ont eu accès aux enregistrements vidéo des véhicules autonomes et les ont utilisés pour enquêter sur des crimes.
« Les véhicules autonomes enregistrent leur environnement en continu et ont le potentiel d’aider avec des pistes d’enquête », lit-on dans le document de formation, qui a été fourni via une demande de documents publics. « Des informations seront envoyées sur la manière d’accéder à ces preuves potentielles (les enquêtes l’ont déjà fait à plusieurs reprises). »
L’objectif initial du document est d’expliquer aux agents comment interagir avec les véhicules sans conducteur, car ils sont de plus en plus courants dans les rues de la ville. Cela comprend les procédures opérationnelles sur la façon d’émettre une citation ou de garer un véhicule sans conducteur, qui sont des politiques internes attendues. Il était cependant inattendu de constater que le département avait accédé à des images de caméras et traité essentiellement ces voitures autonomes comme des dispositifs de surveillance mobiles.
Les défenseurs de la vie privée disent que l’utilisation des images de cette manière est préoccupante.
« C’est très préoccupant », a déclaré Adam Schwartz, avocat principal de l’Electronic Frontier Foundation (EFF). Carte mère. « Quand nous voyons un service de police identifier les véhicules audiovisuels comme une nouvelle source de preuves, c’est très préoccupant. »
Les voitures modernes contiennent déjà des trésors de données personnelles et les véhicules autonomes poussent cela à un autre niveau puisqu’ils doivent capturer des informations sur le monde qui les entoure pour fonctionner correctement. Les défenseurs de la vie privée disent qu’il est particulièrement alarmant de constater que des entreprises privées qui utilisent la voie publique pour tester leurs véhicules autonomes fournissent ce niveau de surveillance à la police.
Dans une déclaration à Carte mère, Waymo – une société automobile autonome – déclare que la police doit suivre une procédure légale valide pour demander l’accès à ses systèmes de caméras et la société déclare qu’elle ne collecte aucune donnée pouvant être utilisée pour identifier des individus. Cruise – une autre société automobile autonome – a confirmé qu’elle pouvait également partager volontairement des informations avec les forces de l’ordre si elle jugeait la sécurité publique menacée.
On ne sait pas à quelle fréquence le département de police de San Francisco exerce son accès à ces informations de surveillance et le département n’a pas répondu à Carte mère demande de commentaire. Le rapport complet peut être lu sur Vice.
Crédits image : Photo d’en-tête sous licence via Depositphotos.
.
