Lækkede billeder hævder, at DJI arbejder på en kompakt racerdrone

En række lækkede 3D-modeller ser ud til at vise et nyt DJI-design, der minder om populære racerdroner. Angiveligt kaldet Avata, indikerer lækagen, at first-person-view (FPV) dronen vil være en mindre mulighed sammen med sidste års DJI FPV.

Som Drone DJ påpeger, at udseendet af dette design ligner meget CineWhoop, en linje af specialbyggede droner, der er designet til at være bare-bones i et forsøg på at holde platformen og kameraet så lette som muligt. Det er til sådanne droner, at GoPro frigav Black Bones-kameraet i sidste måned.

CineWhoop beskriver en type drone det er mindre, lettere og typisk mere adræt end de populære forbrugerdroner lavet af DJI og andre.

Det rygtedes oprindeligt om Avata for omkring et år siden, da den kendte drone-entusiast OsitaLV fik et billede af Avatas aeroshell, som ville passe rundt om den følsomme elektronik. Dengang mente rapporter, at dronen ville være lille nok til at passe i hånden og ville have kølekanaler for at holde elektronikken kølig, mens dronekameraet optog filmoptagelser.

Et nyt lækket foto af TilbudDrone viser en gengivelse af Avata komplet med ledningsindkapslinger for at beskytte dronens propeller og kameraarrayet forsænket i selve Avata’ens skrog. OsitaLV, en anden kilde til lækagen, har også fundet omtale af dronen dybt inde i appens driftskode med kodenavnet “WM169 – eller DJI 03 Air Unit.” Desuden kan patenttegninger indikere drejelige rotorer for bedre kontrol, selvom gengivelserne ikke viser denne funktion.

OsitaLV fordobler også sin analyse og udtaler, at DJI’s næste drone kunne være et tilbud i FPV-stil, der ville være dedikeret til luftfotografering.

“Den næste ting fra DJI burde være DJI Avata,” tweetede OsitaLV den 12. maj. “DJI planlægger at lave en ny FPV-drone til luftfotografer. Så det er en flyvende ting.”

Yderligere beviser blev fundet i en patentansøgning for Avata, med omtalen af ​​UAV’en som et klasse 12 køretøj. Ifølge Patentkontoret er dette en klassificering, der inkluderer luftfartøjer som droner og UAV’er. Patentet blev ansøgt i begyndelsen af ​​april og er opført som under revision.

I mellemtiden har andre fået besked om, at Avata mere er en luftkameraplatform, der kan ses med FPV-briller, dog ikke strengt taget en FPV-styret drone. Et rygtet sæt specifikationer hævder også, at dronens vægt er i 500-gram rækkevidden, er i stand til indendørs flyvning og tilbyder fotokvalitet, der overgår den for den nyligt frigivne Mini 3 Pro.

Rygtet lover også en forbedret batterilevetid på omkring 20 minutter, vil være fuldautomatisk uden manuel tilstand og vil understøtte FPV-briller via en telefonforbindelse. Endelig lover rapporten en “head chase”-tilstand, vibrationsfunktion og en touchpad-menu til styring af den tilsluttede FPV-brillemenu.

Lækerne mener, at DJI Avata i øjeblikket er planlagt til en meddelelse og lancering engang i sommeren 2022.